北京汽车陈宏良因势求变双轮驱动战略提速

中新网1月6日电 2019年的中国汽车市场,依然没有走出寒冬。各权威机构预测显示,2019年中国乘用车市场年度销量负增长7%至10%,已连续两年遭遇负增长。在汽车市场的深度调整中,企业分化趋势加剧,几家欢喜几家愁,有的面对市场巨变茫然失措,有的拥抱变化顺势转身。“欲治者因势,欲成者求变,”在北京汽车股份有限公司(以下简称“北京汽车”)总裁陈宏良看来,在中国乘用车市场处于周期性调整的阶段,企业只有因势求变,主动转型,练好内功,才能最终走出寒冬。

在合资板块经营方面,北京奔驰2019年累计销量超过50万辆,同比保持两位数增长。北京奔驰首款纯电车型EQC的上市,让电动车步入了豪华时代。而经历17年在华发展的北京现代迈过了“千万时代”的历史关口,在这一年实现了技术创新、产品革新和品牌焕新的同步发力。

资本能够促进行业更好发展

张兰:我们的投资理念,是会关注比较容易标准化,能形成终端连锁的餐饮企业,比如,会看中火锅和小吃领域的品类。这些人均50元以内的快餐,追求高翻台率,目标千店规模起,单店年收入500万上下。

Tech星球:很多餐饮企业的生命周期都只有2-3年,餐饮行业的核心痛点是什么?

餐饮行业正经历“至暗时刻”

等到坚持到疫情过去,营业额瞬间就爆发了,6月至8月业绩都是翻倍增长。 也是后来我们才知道,当时东方广场店A座有个人因为疫情去世,我们也庆幸没有一位员工感染病毒。所以疫情当下,信心还是最重要,做好防疫措施,等待“春天”来临。    

以前俏江南的物业费是9-11个点,现在基本30个点以上。当下商业地产与餐饮企业的现状是, 一般物业招不来好品牌,而好的商业地产,餐饮品牌抢着进,造成餐饮企业的物业成本飞涨。

海关特别提示,旅客填报《健康申明卡》有以下三点要求:一是要全面,所有项目不能漏项、缺项。二是要准确,一定要如实申报,如有隐瞒或虚假填报,将被依据法律追究相关责任。三是要清晰,填写工整,易于辨识。

北京海关副关长高瑞峰介绍,旅客如实填报《健康申明卡》,能够帮助海关在口岸及时准确地发现有症状、有流行病学史的高风险人员,第一时间进行医学排查、转运救治,从而有效控制疫情的跨境传播。真正做到早发现、早隔离、早治疗。另外,《健康申明卡》详细列明需填报的个人基本信息,包括证件号、联系方式、地址等,这些关键信息海关会及时通报给地方卫健部门,实现数据共享、联防联控,能够便于及时准确地做好后续追踪。

俏江南当时在上市过程中,因为不熟悉资本市场,踩了很多坑,但资本对于加速餐饮品牌的成长还是非常重要。总的来说,市场上不缺乏优秀的餐饮企业,但是缺乏一些专业优秀的投资基金。

BEIJING—U7操控稳健,无惧风雪

2019年10月,新BEIJING品牌发布,迈出了北京汽车品牌向上的实质性动作。新BEIJING品牌将赋予产品灵魂,并深入触及产品和服务的全价值链过程,涵盖产品概念设计、工程实现、制造、品控、销售、售后等各个环节。

张兰这次创办的“易基金”,预计第一期基金规模将在5-10亿元,重点投资高成长性新餐饮品牌,同时也会特殊关注拟上市企业。张兰提到,海底捞和九毛九疫情期间微跌5%以内,以及财报体现出来较高的ROE(净资产收益率),都证明餐饮股正受到资本市场的认可,这也是新基金发挥能力的好时机。

以下为对话张兰实录,Tech星球(微信ID:tech618)编辑:

张兰:这个我不担心,因为我们除了给钱,团队在餐饮行业有30年的经验,更懂企业运营,也更愿意陪伴企业成长,帮助企业发展。

智能网联化的探索也有新进展。北京汽车实现了L2级智能驾驶落地应用,正在开发的新车型将通过三屏联动、AI语音交互、千人千面、车辆监测、智能驾驶和自动泊车辅助系统等将智能体验打通。2019年10月22日,BEIJING-U7 L3自动驾驶样车在世界智能网联大会上展出,北京汽车研究院在L3高速自动驾驶场景上实现技术突破。

现在商业地产有40%-60%业务都是餐饮,我们跟商业地产是共生共荣的关系。我呼吁疫情当下,大家携手共克时艰,是否能减免租金帮助餐饮企业渡过难关。

成绩的背后,是北京汽车在北汽集团“双轮驱动”战略引领下的笃定前行。全面新能源化与智能网联化的双轮驱动战略是北京汽车应对市场变化的顺势之举,也是解锁北京汽车开拓未来发展空间的钥匙。

创立基金的初衷,也是我们看到中国餐饮连锁领域,已经诞生一批非常优秀的品牌和企业。好的资本对于企业来说,是如虎添翼的。

Tech星球:俏江南当年是如何度过非典时期,对当下餐饮行业“抗疫”有什么启示?

记者获悉,入境人员《健康申明卡》填写主要有两种方式:一是纸本填写,来华旅客在航班上,会收到乘务员发放的《健康申明卡》,海关的通关现场也有纸质的《健康申明卡》。二是电子申报,通过微信小程序搜索“海关旅客指尖服务”,即可在线填写,方便不同人群的填报需求。

从2000年以6000万元,创立中高端餐饮品牌俏江南至今,张兰可谓是餐饮行业的老江湖。在采访中,张兰强调餐饮行业是国民支柱产业,现在中国餐饮从业人员超过3000万,餐饮企业总数也达到了450万以上。餐饮行业的健康发展,能够为政府分忧,解决就业。

陈宏良将刚刚过去的2019年定义为北京汽车的转型之年。转型不仅是双轮驱动战略的提速,也是品牌建设的深化和产品时代的跃升。

Tech星球:筹备成立新基金是在疫情之前吗?为何再次创业后,决定做投资基金?

当下餐厅倚重的外卖,其实不足以支撑店里的运营,主要是维持正常运转,我们也是为国家减轻负担。餐饮人虽然面对这么大的压力,但都非常乐观向前,餐饮人是具有顽强精神的一群人。

我也观察到,餐饮行业从未像近两年巨变,不仅市场总量从3万亿增长到4万亿之巨,并且仍在保持不低于10%的增长速度,尤其海底捞和九毛九等餐饮企业成功上市,也预示着行业出现成熟的头部玩家。

例如3月14日北京发布的输入性病例黎某,就是在海关工作人员登临检查和医学巡查时,根据《健康申明卡》了解到该旅客在美国有新冠肺炎病例的接触史,并伴有发热、干咳等症状且服用退烧药,从而初步判定其具有新冠肺炎的感染风险,立即将其带离机舱,进行流行病学调查和医学排查,通过专用通道将其妥善转运至指定医疗机构。

比如说,我们不仅在投前,在投后也非常有优势。我们在菜谱研发、菜单规划方面,能给他们带来爆款,俏江南的优势之一就是菜品研发。另外,我们的食通达供应链公司,能给他们带来B端赋能。未来我们将开展商学院, 对餐饮企业的管理和员工进行培训,快速提升他们的能力。

张兰:这几年,中国餐饮连锁领域,已经有一批非常优秀的品牌和企业。在海底捞、九毛九和呷哺呷哺等餐饮企业成功上市后,利用资本市场低成本的融资渠道,提升企业抵御风险的能力,已经成为必然趋势。

汪洁:其实过去我们也看到,很多餐饮企业对资本还是比较抗拒,因为它的人力和财务都不是十分清楚,但近些年移动支付大大推进了企业财务合规化。

当然众所周知的是,受疫情影响,很多餐饮企业的发展也遭遇冲击。西贝创始人贾国龙直言“账上资金撑不过3个月”;老乡鸡董事长束从轩则亲手撕了员工的“请愿减薪联名信”。海底捞、九毛九等企业,至今仍未全面复工。

而在当下,张兰也呼吁餐饮行业积极展开自救,尽量降低损失以及争取减免租金等政策性支持。熬过疫情后,下半年有机会上市的,一定要争取上市,无论是港股还是A股,希望更多餐饮企业能在资本市场续写自己的故事。

2022年北京冬奥会的脚步渐近,北京汽车正全力备战,以服务冬奥会为契机,加快实现“双轮驱动”战略落地,倒逼体系能力的全面提升。

中国汽车业正处于大变局、大变革之中,挑战和机遇并存。“我们宁愿把困难想得更大一些,也绝不掉以轻心;我们宁愿把步子放慢一些,也要踏石留印。”这是陈宏良洞察行业趋势之后的坚定态度,也是北京汽车立足市场变局之中的突围之道。2020年,迎向凌冽的寒风,北京汽车重整行装再出发。

张兰:新基金一期规模将在5-10亿 ,汪小菲和大小S都会入股。投资标的方面,对于拟上市企业和创新型的高成长性企业,易基金都会关注。

Tech星球:从俏江南后,你对餐饮行业一直保持关注吗?这两年餐饮行业发展情况如何?

张兰:经常交流,其中一些是跟了我十几年的员工,比如前俏江南总裁、川爱创始人安勇。我在很多餐饮创业群中,也会和大家交流。大家确实很焦虑,因为停业后成本还在,这对现金流为王的餐饮企业是很大的挑战。

Tech星球:疫情之下,餐饮行业受到重创。你近期有和餐饮从业者交流吗?他们反馈行业的情况是怎样的?

在疫情防控海关卫生检疫工作链条中,依法、主动、如实填报《健康申明卡》是非常重要的一环。该卡主要包括6大项,涵盖旅客基本信息、联系方式及地址、旅行史、接触史、症状及用药史和新冠病毒核酸检测史等内容,既全面覆盖又简明扼要。

Tech星球:如果面对一家网红餐饮企业,初创的易基金如何能抢到项目?

Tech星球:易基金为何会特别关注拟上市餐饮企业?

北京海关提醒各位出入境人员:为了您和他人的健康,请务必依法准确如实填报《健康申明卡》。如果不如实填报,有可能接受法律的制裁。

如今,政府也出台了一些政策,如缓交保险、税费等。餐饮人要行动起来自救,等待业绩回暖时候把握住机会。

Tech星球:新基金的基本情况,能介绍一下吗?

另一方面,是会关注有真正创新的餐饮品牌,比如,在中产白领聚餐的市场中,有具体食品特色或者技术加持的品牌,我们希望它的消费习惯能够经过时间检验,单店年收入超千万。这些都是我们重点关注的投资标的。

认证现场摆放着渡边自己书写的“世界第一”书法作品,家人们向老人送上橙色花束和蛋糕庆贺。渡边透露,他长寿的秘诀是“笑”。

事实上,北京汽车已经从着眼于驾驶操控的产品1.0时代,进阶到了注重智能化体验的产品2.0时代,并朝着融合用户情感体验的产品3.0时代进发。在产品1.0时代,北京汽车通过引进萨博技术,建立自主研发能力,实现了“贴地飞行”的操控之美;在产品2.0时代,又在匠心制造的基础上,用智能化提升用户体验,实现全方位驾享之美。

疫情之外,餐饮行业的房租和人力成本水涨船高,连锁化和品牌化依旧任重道远,更重要的是鲜有投资基金,为行业发展提供救火资金。“行业不会缺一家俏江南,但是需要一家专业的基金”,这是张兰复出后决心做一家投资机构的主要原因。

Tech星球:疫情结束后,餐饮行业会迎来强势反弹吗?

Tech星球:对初创的成长性企业,会重点关注哪些品牌?

我们投资企业不仅是给钱,我本人在餐饮行业30年的从业经验,在投后管理、转型、营销多方面都能帮助企业,真正能帮助他们从品牌、文化、业绩、利润等多方面提升。

如今,北京汽车发力产品设计,组建创意工场,通过品牌基因的提炼和造型风格的界定,凸显产品家族化特征;革新产品研发模式,探索以用户使用场景为导向的研发模式,实现用户从上车到离车全过程超预期体验,并在此基础上开发产品的情感价值,打造有魅力的产品。

后来我召集大家开会,会上宣布10条“抗疫”措施,其中就包括想离开的,我开车去送去机场坐飞机回家,因为我认为坐飞机被感染的几率低一些。会上我们还播放了一首《真心英雄》,大家手拉手一起唱,很多人都哭了,没有一个人选择离开。

我们在这次疫情期间调研中发现,200个缺钱的连锁品牌,上亿收入的品牌都有近50个。他们都有机会上市,成为下一个“海底捞”,缺少的正是资本的支持。

2019年,北京汽车自主品牌整车实现销售16.7万辆,其中新能源车型10.4万辆,占比超过60%,新能源产品占比在最近3年中提升了30个百分点。在严峻的市场环境中,北京汽车实现了自主品牌稳中有进、产销结构逐步优化的目标。

张兰:虽然近几年,餐饮行业整体规模和头部品牌企业的数量都在增长,但是我们也要看到,即便没有疫情,很多餐饮企业生存状况还是非常艰难。

面对市场的波云诡谲,北京汽车不做市场的乐天派,而是以变求强,围绕“品牌焕新,三力进阶,改革破局”的战略思路,坚定前行。

作为经历过非典时期的餐饮创业者,张兰也分享了2003年企业“抗疫”的经验。张兰回忆,当时俏江南北京新开业的大厦,后来才知道已经出现SRAS致死的案例,但是全员一心抗疫,无一人离职。疫情结束后,俏江南也实现业绩爆发式增长,最终在2008年,成为奥运会独家中式餐饮服务商。她相信这次疫情虽然影响更广,撑过2个月后,餐饮行业就会迎来一波爆发性增长。

这位老人名叫渡边智哲,出生于1907年3月,今年112岁。此前被认定为世界最长寿男性吉尼斯世界纪录的日本北海道一名老人于去年1月以113岁高龄去世,渡边因此成为日本国内最长寿男性。12日,在他居住的老人院,他获颁吉尼斯世界纪录“世界最长寿男性”认证。

张兰:从1991年创办“阿兰餐厅”到2000年创办俏江南,我在餐饮行业已经有30年的从业经验,对餐饮行业的热爱一直没变过。这两年餐饮行业百花齐放,俏江南、海底捞等众多企业品牌,都已经被大家所熟知。

张兰:餐饮是非常刚需的行业,我相信疫情结束后,餐饮行业会迎来爆发性增长。俏江南当年就是浴火重生,这次疫情2-3个月结束后,我们也会看到一批餐饮企业爆发成长起来。

针对近两年中国汽车市场出现下滑态势及产业的调整,北京汽车早有研判,并适时应对,经受住了严冬考验。在1月6日举办的“2020北汽集团长白山冰雪极致之旅”媒体沟通会上,陈宏良向外界公布了2019年北京汽车的生产经营状况。

在新的一年,北京汽车将抓住品牌焕新的机遇,以品牌为指引,向研发、营销端延伸和渗透,促进“品牌力、产品力、营销力”三力进阶,从全局视角,打开自主品牌向上的新局面;将根据业务模式的转变,革新运营管理体系,打造精益高效、创造价值的业务流程体系,构建与之匹配的组织生态,深化经营者思维,聚焦市场、产品、制造三端,革新绩效体系,强化业绩导向。

我们团队合伙人中,汪洁是观见餐饮小学发起人,是行业的资源链接和品牌达人。刘晓东曾投资过海底捞颐海国际、大众点评等知名餐饮企业,曾任厚生资本投资总监。

张兰:2003年俏江南已经有十多家门店 ,当时已经有1000多名员工。那年的3月23日,俏江南东方广场店开业,3天后央视对外公布“非典”。继续开业还是闭店?闭店后如何安置上千名员工?如何面对周转不灵的资金?这些因素都促使我必须坚持下去。

疫情带来餐饮行业的转折点

新能源化方面,2019年3月,北京汽车持股的meta发动机与能源技术有限公司发动机瞬态试验台在德国亚琛落成,意味着北京汽车在电动化领域将具备更强的高端发动机研发及电动化研发能力。4月30日,北汽动力首款新能源产品E300F减速机完成首批量产供货,搭载新能源车型,迈出电动化转型重要一步。

新BEIJING品牌发布只是北京汽车品牌建设的起点,2020年将是推动BEIJING品牌体系建设的攻坚之年。北京汽车将建立由顶层到底端相互联系的运营机制,实现从品牌到规划再到研发的有效转化,借助体验原则,衔接两端,从而构建从品牌、产品、技术的DNA体系,形成北京汽车独具一格的产品特色。

张兰:筹备成立专业投资餐饮的基金,是在这次疫情之前。但基金的名字,因疫情而来,我们新基金的名字是“易基金”,“易”音同“疫”,因疫情而起,愿天下餐饮经营得容易一些。